Аналитика грузовых перевозок
Перевозчики между Тамбов и Волгоград
Прямое направление
| Объем перевозок | 53 834 ( +43.6%) | Макс. объем рынка | 1.74 млрд p. | |
| Перевезено | 49 793 ( 92.49% ) | Перевозчиков | 12 | |
| Конкуренция | 97.03% |
| Предприятие | Компания | Недельный объем перевозок | Цена | Кач-во | ||
| Транспортное предприятие #1059767 | VegInCom | 0 | 10 000 p. | 15.18 | ||
| Транспортное предприятие PROLIV | HUGO | 0 | 9 999 p. | 13.85 | ||
| Транспортное предприятие PROLIV | HUGO | 2 757 | 9 999 p. | 13.79 | ||
| Вершина Логистики | Вершина | 11 991 | 10 500 p. | 13.79 | ||
| Транспортное предприятие #759262 | Продимекс | 9 005 | 10 000 p. | 13.11 | ||
| Транспортное предприятие #593729 | Магнус Инкорпорейтед | 9 322 | 11 838 p. | 15.08 | ||
| Транспортное предприятие #642812 | Всё для сына | 479 | 11 000 p. | 13.66 | ||
| Транспортное предприятие #1720340 | ЗАО «Altimax Trading» | 3 080 | 11 700 p. | 14.22 | ||
| Транспортное предприятие " Тамбов " | Сфера | 490 | 12 500 p. | 14.98 | ||
| SovTransavto | Lukoil | 2 058 | 15 000 p. | 17.85 | ||
Обратное направление
| Объем перевозок | 37 214 | Макс. объем рынка | 1.21 млрд p. | |
| Перевезено | 37 214 ( 100% ) | Перевозчиков | 12 | |
| Конкуренция | 140.37% |
| Предприятие | Компания | Недельный объем перевозок | Цена | Кач-во | ||
| Транспортное предприятие #1059767 | VegInCom | 0 | 1 p. | 15.18 | ||
| SovTransavto | Lukoil | 2 058 | 100 p. | 17.85 | ||
| Транспортное предприятие PROLIV | HUGO | 0 | 80 p. | 13.85 | ||
| Транспортное предприятие PROLIV | HUGO | 2 757 | 90 p. | 13.79 | ||
| Транспортное предприятие #642812 | Всё для сына | 479 | 100 p. | 13.66 | ||
| Транспортное предприятие СибПро Тамбов | Сибирские Просторы | 9 127 | 120 p. | 13.88 | ||
| Транспортное предприятие #1720340 | ЗАО «Altimax Trading» | 3 080 | 150 p. | 14.22 | ||
| Транспортное предприятие #1672485 | OOO ^AKX^ | 3 329 | 150 p. | 14.09 | ||
| Вершина Логистики | Вершина | 11 991 | 600 p. | 13.79 | ||
| Транспортное предприятие " Тамбов " | Сфера | 422 | 800 p. | 14.98 | ||


